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精密鈑金步驟

通常的精密鈑金加工的工序就為：鈑金加工圖紙規(guī)劃——>激光加工或(數(shù)控沖壓)——>折彎——>焊接成型 ——>靜電噴粉或(液體油漆)——>絲印——>包裝出貨。

機箱外殼鈑金加工

鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。

鈑金加工機箱機柜的質(zhì)量不同，那個層次的產(chǎn)品都存在商場中，一般技術(shù)人員在選料時，并不一定是看中價格，它只是其間的一部分原因，非全部，關(guān)于技術(shù)人員而言，他們更垂青的是材料本身是否合格，關(guān)于機箱機柜的制作，一般是選用鋼制材料，這種材料因為特別的原因也有或許生銹，在選購物料多時，或許并不能一個個檢查過來，或許在這些出產(chǎn)材料傍邊夾雜著一些有瑕疵的材料。機箱外殼鈑金加工

、鈑金加工工廠一般來說基本設(shè)備包括剪板機、數(shù)控沖床、激光等離子、水射流切割機、復(fù)合機、折彎機以及各種輔助設(shè)備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。金屬板材加工就叫鈑金加工，具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接等，需要一定的幾何知識。

機箱外殼鈑金加工

鈑金機箱機柜所使用的鈑金件一般是通過激光切割、數(shù)控沖孔、數(shù)控折彎、金屬板彎曲成型、精密焊接、根據(jù)客戶需要噴涂顏色、還要進行打磨來制作完成機箱外殼鈑金加工

折彎與沖裁是鈑金機箱機柜兩個非常重要的工藝，一般來說折彎分、普通、粗糙、數(shù)控折彎等。普通粗糙折彎如果是成批量的話，一般是一或二角一刀、的折彎，如果數(shù)量大一般是5角或者是兩塊但這個值并不是標(biāo)準，有的可能會比這個價位要高些。不過創(chuàng)興就可以不擔(dān)心這個問題，因為創(chuàng)興所用的大部分是進口的數(shù)控設(shè)備。能夠根據(jù)圖紙輸入數(shù)據(jù)，電腦根據(jù)數(shù)據(jù)自動進行切割、打孔以及折彎。

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